Los materiales seleccionados para buques usados para el combate de minas en el agua, son elegidos de tal manera que tengan una firma magnética mínima.
Más del 90% del peso del Propulsor Voith Schneider Propeller consiste de materiales no magnéticos, sin embargo de ser necesario, los componentes magnéticos que son necesarios por razones de diseño, pueden recibir un tratamiento desmagnetizador antes de ser montados.
Los componentes son dimensionados no solo para las cargas de operación sino también para cargas de choque potenciales debido a la explosión de minas. La resistencia al choque del VSP ha sido verificada con pruebas de impacto apropiadas.
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